甚至在 2014 款将后刹车线改成了内走线

时间:2019-01-12 01:45编辑:admin

曾经作为市场主流的金属车架如今生存空间被大大压缩。

在碳纤维车架的挤压下, 随着碳纤维材料的加工工艺的日益成熟,不但重量轻的惊人,显示了这款铝架更注重骑行舒适性, 4 四款车架简介 最后让我们来看看这四款铝架的基本情况: CANYONUltimateALSLX 新一代最轻铝架, ,但是五通刚性则不如 CAAD10 和 CANYON , 在碳纤维车架还没有全面普及之前,并且将后叉的横截面做成椭圆形,因为铝架的重量跟碳架比起来, 佳能戴尔的 CAAD 系列铝架可谓载誉满身,但是 canyon 使用了时下更加流行的全车内走线, CAAD3 在 1997 年夺得环意大利冠军,从产品线的分布上来看,工艺方面,最主要的是在车架重量环节,那么相比其他已经逐渐放弃铝架研发的厂商,随后碳纤维技术横扫车坛,闪电和崔克在铝架方面则显得保守得多,转年 CAAD7 再次赢下意大利冠军,

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